PASTILLAS DE FRENO TNT 135
La TNT 135 es una pastilla de freno sinterizada agresiva y de alto-rendimiento diseñada para ofrecer la máxima potencia de frenado necesaria en condiciones extremas de todoterreno y motocross.
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Introducción del producto
| Presupuesto | ||
| Tipo de producto: | Pastilla de freno de motocicleta | |
| Material de fricción: | Compuesto- cerámico o metálico sinterizado | |
| Placa de respaldo: | Acero con revestimiento anticorrosión- | |
| Indicador de desgaste: | Sistema de alerta visual | |
| Compatibilidad | ||
| marca | Referencia Motocicleta | modelo |
| BENELLI | TNT-135 | 2020- |
| MOTO CF | 450 CL- CCRUSER | 2024-2025 |
| MOTO CF | 450SR | 2022 - |
| DAITONA (Ecuador) | DY200WOLF | 2023- |
| HÉROE | HUNK160R | 2021- |
| HÉROE | HUNK190Fi | 2022- |
| HÉROE | THILLER200R | 2020- |
| HÉROE | XPULSE200/XPULSE200SPORT | 2023- |
| HONDA | CB150 INVICTA | 2019 - |
| HONDA | CB 160FDLX | 2020- |
| HONDA | CB 190R/CB 190REPSOL | 2021- |
| HONDA | CB250F | 2014- 2019 |
| HONDA | CB450K1/CB750K2 | 1972- |
| HONDA | CB TWISTER250 | 2015- |
| HONDA | CBR 125R | 2011- 2013 |
| HONDA | CRF 250 RALLY | 2020-2021 |
| HONDA | MSX 125 | 2014 - |
| HONDA | NXR BROS 160 | 2015- |
| HONDA | XBLADE 160 | 2021- |
| HONDA | XRE190/XRE190DLX | 2016- 2024 |
| HONDA | XRE 300 ABS DLX | 2023- |
| SUZUKI | GIXXER150DOBLEDISCO | 2021- |
| SuzuKI | GS 150R | 2022- |
| SUZUKI | GSX125-150 | 2010- |
| SuzuKI | GSX-R150/GSX-S150 | 2022- |
| VICTORIA | NITRO151R | 2020- |
| Aplicaciones | ||
| A diferencia de los compuestos enfocados en la calle-, el TNT 135 utiliza una fórmula robusta de metal sinterizado, donde las partículas metálicas se fusionan bajo alta temperatura y presión a la placa de respaldo. Esto crea una almohadilla excepcionalmente duradera y resistente al calor-que muerde con fuerza y funciona de manera predecible en los entornos más hostiles, incluidos barro, agua y polvo. Es la mejor opción para los ciclistas que priorizan la máxima fuerza de frenado y la sensación de la palanca por encima de la longevidad de las pastillas o el desgaste del rotor, asegurando el control cuando más importa. | ||
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