En el almacén del mayorista de São Paulo Carlos, surge un patrón claro: los estantes de ciertos cilindros de marca siempre tienen un tercio de existencias restante, mientras que los cilindros de Mundo necesitan reabastecerse 3 veces al mes. "Con el mismo espacio en el estante, Mundo trae un 40% más de ganancias", limpia un cilindro Mundo F1-150, "las inundaciones del mes pasado bloquearon las carreteras, pero los ciclistas se desviaron solo para comprar Mundo".
Este no es un caso aislado. Los nuevos datos de la Asociación de Partes de Motocicletas de América del Sur muestran que la tasa de facturación del canal de Mundo es de 2.3 veces la de los competidores, con ventas en Brasil liderando modelos similares en un 37%. ¿Por qué esta marca ha provocado un frenesí de reposición entre los distribuidores sudamericanos?
Aplastar la maldición del "inventario muerto"
"El concesionario de Buenos Aires Lucía explica:" Anteriormente, cuando almacené 10 cilindros de otras marcas, 3 siempre terminaría reuniendo polvo en la esquina ". El mercado sudamericano tiene una gama compleja de modelos, desde clásicos antiguos hasta modelos deportivos, pero el diseño modular de Manundo se adapta al 80% de los modelos principales de América del Sur, aumenta el inventario de inventario en el 60%. Más importante. Más importante, es más importante, es más importante, su silicón, el 8% en el silicón, el 8% silinín. Tasa de solo 2.7%, mucho más baja que el promedio de la industria del 8,3%, lo que significa que los distribuidores no desperdician dinero en disputas posteriores a la venta.
2. Flujo de efectivo más rápido que "Arranque Rápido"
En los mercados de Lima, "Arranque Rápido" (inicio rápido) no se trata solo de los distribuidores de motores, que persiguen el flujo de efectivo. La red de almacenes regional de Mundo permite la entrega de 48 horas dentro de Brasil y la entrega de 72 horas a Perú y Colombia, 3 días más rápido que los canales de importación tradicionales. "Un cliente ordena por la mañana y puede instalarlo por la tarde para comenzar a ganar dinero", calcula Carlos, "Durante un año, el capital puede pasar más de 5 veces".
3. Desde "Vender piezas" a "Resolver problemas"
Mundo ofrece a los distribuidores más que solo cilindros, proporciona una "guía de durabilidad": tecnología de recubrimiento anticorrosión para la gasolina de etanol de Brasil, parámetros de adaptación de alta altitud para los Andes y diseño de sellado a prueba de barro para la selva amazónica. Estas mejoras localizadas han aumentado las tasas de recompra del conductor terminal al 65%. Como dice el concesionario de Santiago Mario: "No tienes que vender dura Mundo. Los ciclistas lo piden por nombre porque saben que este cilindro puede correr 5,000 km en los Andes sin fumar".
El almacén de Carlos ahora dedica la mitad de su pared al empaque rojo de Mundo. "El próximo mes, estoy reduciendo el espacio de la plataforma para otras marcas nuevamente", sonríe, "después de todo, ¿quién dejaría pasar la oportunidad de ganar dinero?"
